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扬州泰州机场是由江苏省扬州市与泰州市合资建设(扬州、泰州出资比例8:2)的一座4D级民用机场,位于扬州市江都区丁沟镇。[1] 机场占地约2291亩,总投资约21亿元,距扬州市区约30公里,距泰州市区约20公里。

扬泰机场力争成为苏中地区旅客货运的中转平台,区域枢纽机场和一类航空口岸。机场共安全保障各类飞行起降架次累计达42267架次,开通了北京、深圳、广州等热点城市航线累计达20个,实现旅客吞吐量156.63万人次。服务范围以扬州、泰州为主,同时辐射镇江、南通以及安徽省部分地区。

扬泰机场于2010年3月18日奠基。[4] 2012年5月8日正式通航。2015年1月6日,国务院《关于同意扬州泰州机场开放的批复》(国函【2015】1号)正式下发,意味着扬州泰州机场开放一类航空口岸正式获批。

自2012年5月8日正式通航以来,机场进港外地旅客约48万人次,有力增强了国内大中城市与扬州、泰州的人员交往,大大增强了外地旅客在本地区投资创业的机会,使人流、技术流、资金流、信息流进一步集聚,促进了两市地方经济发展。

扬州泰州机场一期工程按满足2020年旅客吞吐量200万人次、货邮吞吐量2.4万吨的目标设计建设,航站楼总建筑面积近3万平方米。机场主要为扬州、泰州地区提供民航服务,未来力争成为苏中地区旅客货运的中转平台和区域枢纽机场。

2015年1月6日,国务院《关于同意扬州泰州机场开放的批复》(国函【2015】1号)正式下发,意味着扬州泰州机场开放一类航空口岸正式获批。 扬州、泰州两座千年古城将架起通向世界的“空中桥梁”,未来市民从家门口可直接乘飞机出境。目前,扬州泰州机场正加快实施与开放一类航空口岸相关的项目建设,包括航站楼国际功能区改造、查验单位查验设施设备购置、查验单位的服务用房建设、市区边检综合用房建设等。力争早日通过省级预验收、国家级验收及民航局的行业验收,计划2015年内开通韩国、香港等国际航线。

一类口岸是指由国务院审批,允许中国籍和外国籍人员、货物、物品和交通工具直接出入国(关、边)境的海(河)、陆、空客货口岸。一般意义上讲,谁拥有一类航空口岸,谁就插上腾飞的翅膀,在开放发展和区域竞争中将赢定先机。扬州泰州机场一类航空口岸开放,必将提升扬州、泰州的综合城市竞争力,大力改善投资环境,将助力扬州、泰州加速形成立体大枢纽、发展大产业、对接大都市的战略优势和跨越发展能力。

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扬州泰州机场交通指南

公共交通:

从文昌路上国道328

高速公路虽然快速、便捷,但一旦遇到雨雪、大雾等恶劣天气,就会遇到被临时封闭的困境。要预防这种情况的出现,就必须设置一些不需要经过高速的备用车道。这样在高速封闭时,市区的旅客就可以从文昌路东延-省道237-国道328-安大公路-丁麾路抵达扬州泰州机场。

坐公交到江都再转乘

除了私家车、出租车以及机场大巴,市民还可以选择坐公交车去机场,这是,只是耗时较长,全程约需两个小时。旅客可以从扬州市区乘坐4路车(车费3元),到江都区龙川广场站下,然后在江都乘坐30路车(乡镇公交车,车费6.5元),到达安大路与机场路十字路口,下车步行约20分钟抵达机场。

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