锦州湾机场

锦州小岭子机场位于西郊太和区， 距离市中心7公里，为军民合用机场。始建于日伪时期，1993年后改为军民合用。飞行区等级为4C级，跑道长2600米，宽50米。航站楼面积3000平方米，2008年旅客吞吐量4.5万人次，货运吞吐量660吨。目前开通上海航线(用波音737-800型飞机执行)及大连、烟台航线(用新舟60型飞机执行)。

锦州小岭子国际机场是辽宁省西部唯一一座达国际4C级标准可起降大、中型客机的民航机场，可保障大型客机起降。党和国家领导人等专机多次莅临。2003年6月与上海航空公司合作开展了中转联程业务，在浦东机场可中转广州、深圳等城市。同年10月又开通了锦州--北京往返中转联程航线，通过首都机场中转可飞往全国27个城市。并争取到最优惠的联程票价。

锦州小岭子国际机场建有民用飞机专用滑行道、联络道、停机坪、远近导航台、发报台、夜航灯光设施，并从挪威和澳大利亚引进了世界较为先进的仪表着陆系统，全向信标 / 测距系统，卫星通信系统和卫星气象接收系统等设施。锦州机场自 1994 年 9 月 2 日 开通大连航班后，陆续开通了 14 条航线，连接大连、上海、广州、温州、深圳、北京、威海、青岛、南京、厦门、成都、昆明、太原、哈尔滨、杭州等城市。2012年为迎接“2013中国锦州世界园艺博览会“新扩建了国际候机楼，并对原有国内航班候机楼进行装修改造，同时开通了锦州——香港、锦州——首尔等国际航线。

锦州小岭子机场地理位置偏僻，远离区内主要交通干线的交节点，周边地市的乘客出行极为不便;同时机场又为军民合用，空军训练任务繁重，长期以来军民航运矛盾十分突出。造成机场航线航班少、运输能力非常有限;除少量客流经由现有锦州机场进出外，其他绝大部分则取道沈阳、北京等机场。

2008年底，锦州市委、市政府正式决定迁建锦州民用机场。经过近4年努力，锦州湾国际机场项目终于批准立项。锦州湾机场选址在凌海市建业乡何屯盐场内。按照客源量预测，机场(2020年)性质为国内支线运输机场，中远期将发展成为我省的中型干线运输机场。机场主要服务于辽西各市的公务、商务活动，改善投资环境、发展旅游事业。

经过多年的建设施工，目前锦州湾国际机场的航站楼主体工程已经基本完工。预计年底通航。

锦州湾国际机场建成通航后，原锦州小岭子机场将结束民航使命，所有航班将迁移至锦州湾国际机场。