菲律宾航空

菲律宾航空(Philippine Airlines) 是菲律宾的国家航空公司。菲律宾政府成为菲律宾航空最主要的股东。菲律宾航空是亚洲第一家商业航空公司。菲律宾航空公司服务服务菲律宾国内和国际航班。主要枢纽是马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场。

菲律宾航空成立于1941年，1946年2月14日菲律宾航空使用5架以前军用机DC-4S于开始了战后的首次飞行。同年7月，菲律宾航空采用包机的形式用DC-4S运送了美军返回奥克兰，从而使菲律宾航空成为第一家飞跃太平洋的航空公司。1946年12月执行飞往旧金山的定期航班使用机型为DC-4S。1947年5月菲航开通了欧洲航线。

简介菲律宾航空(Philippine Airlines)

英文名：Philippine Airlines

中文名：菲律宾航空公司

总部：菲律宾马卡蒂市运营枢纽：马尼拉尼诺·阿基诺国际机场、宿雾国际机场

IATA代码：PR

ICAO代码：PAL

呼号：Philippine

历史

菲律宾航空成立于1941年，1946年2月14日菲律宾航空使用5架以前军用机DC-4S于开始了战后的首次飞行。同年7月，菲律宾航空采用包机的形式用DC-4S运送了美军返回奥克兰，从而使菲律宾航空成为第一家飞跃太平洋的航空公司。1946年12月执行飞往旧金山的定期航班使用机型为DC-4S。1947年5月菲航开通了欧洲航线。

概况编辑

菲律宾航空公司服务服务菲律宾国内和国际航班。菲律宾航空所有的计划和活动都自始至终强调乘客的满意。截至2006年12月，菲律宾航空飞航至21个国内机场和32个国际城市。菲律宾航空的主要运营枢纽是马尼拉的尼诺·阿基诺国际机场。被skytrax评为三星级航空公司。[2] 

机队（截至2014年1月17日）

空中客车A319-112 4架

空中客车A320-214 14架

空中客车A321-111 14架

空中客车A321neo 13架（已订购31架）

空中客车A330-301/343X 11架（已订购20架）

空中客车A340-313X 4架

波音747-4F6 4架

波音777-3F6ER/36NER 4架（已订购3架）

事故编辑

1949年5月7日航行中的DC-3在空中爆炸。13名乘员全部死亡。

1994年12月11日基地组织在菲律宾航空434号班机波音747-200机上放置炸弹，引导客机在日本上空爆炸，一名日籍乘客不幸遇难，航机紧急降落在日本冲绳那霸机场。

行李编辑

2011年4月29日携带肉类、家禽或猪肉/猪制品进入美国

对乘客可能带入美国的动物制品，有非常严格的限制。

2011年3月22日接受运输电视机

电视机和其它要求谨慎操作的类似物品在满足相应的条件下可被接受为托运行李。

2007年7月31日关于手提行李内携带液体、压缩气体和凝胶（LAG）入境和出镜菲律宾的新指南

艾奎诺国际机场（NAIA）允许在手提行李内携带100毫升以下的液体、压缩气体和凝胶（LAG）

2007年4月10日关于限制液体、压缩气体和凝胶（LAG）的航空安全措施

加强了针对从新加坡樟宜机场起飞航班的安全措施

2006年10月5日菲律宾航空重新启动禁止携带液体登机的禁令

菲律宾航空建议：除最终安检后从免税商店或零售商店购买的，可随身携带的液体和凝胶物质之外，所有从马尼拉乘坐菲律宾航空航班的乘客都应将各种液体和凝胶状物质放入其托运行李中。

2005年2月28日打火机被列入禁止携带物品名单

自2005年4月14日起，所有出境或入境美国（包括关岛）的乘客禁止在其手提行李中及在安检处安检时，携带任何类型的打火机。