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三明沙县民用机场已列入国务院批准的《全国民用机场布局规划》及省重点项目,成为完善海西空港布局、填补福建中部机场空白、构建三明现代交通运输体系的重要项目。

机场位于原中央苏区县沙县城区东北侧、福银高速公路南侧,占地5143亩,距县城中心区约4km,比沙县城区高约170m,净空条件较好,具备了双向起降和可持续发展的条件,也拓展了沙县城市发展空间;近期飞行区等级为4C级,场区内总投资估算25亿元,新建一条长2600米跑道、5个机位、3台旅客登机桥和航站楼、航管楼、停车场、货运仓库、业务用房,配套建设供水、供电、供油、供气、气象、通信、消防救援以及生产生活辅助设施;设立全向信标台、跑道双向Ⅰ类仪表着陆系统,使之具备安全可靠、运行高效的支线机场条件。

机场场道土石方工程于2011年10月全面开工,2014年1月经民航部门组织验收合格,土石方挖填总量约6000万m3,是目前华东地区最大的高填方机场;机场跑道道面及站坪等工程2014年底建成,2015年9月18日、11月4日和2016年1月31日分别圆满完成三明沙县机场周期性的校飞工作,2015年10月15日圆满完成机场试飞工作;2016年1月初完成民航华东局组织的行业验收;2月5日,民航华东局下发《关于颁发三明沙县机场使用许可证的批复》;市政府出台了一系列优惠政策,计划2016年3月实现通航;可起降波音737系列、空客320系列机型,拟开通三明至北京、上海、深圳等航线;2020年预测旅客吞吐量可达47万人次;二期定位为中型机场,可直飞国内主要城市、港澳地区、东南亚国家,2040年旅客吞吐量预测350万人次、货邮4.7万吨。

该机场具有区位优势明显、客货源市场看好、交通配套便捷的特点,三明旅游客源市场也将与机场形成良性互动的发展态势。机场如期建成并发挥综合效益,有利于提高三明革命苏区老区的城市品位、现代化水平和对外开放形象;有利于拓展海峡两岸人民交流、开辟服务中西部地区新的空中通道;有利于建设开放三明幸福三明。

三明沙县机场官网网址:http://smsxairport.com/

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三明沙县机场线路表

三明沙县机场交通指南

公共交通:

三明自古为闽中连接闽西北的通衢,是全国100个、福建省3个交通枢纽之一。近年来,交通基础设施建设力度不断加大,现有规划“一纵三横三联”高速公路网(长深高速、福银高速、泉南高速、莆炎高速、建泰高速、漳永高速、厦沙高速),里程约937公里。已建成通车里程650公里,居全省前列,实现“县县通高速”,与长三角、珠三角、大京九经济圈及我省沿海经济发达地区较好的衔接。普通干线路网已通达各县(市、区)、重要乡镇和旅游景区及重要的运输场站;向莆铁路、鹰厦铁路、南龙铁路(2018年通车)等两纵两横四条铁路交汇;三明沙县机场实现通航。集高速公路、快速铁路、机场于一体的现代化交通体系已然成形,三明在福建承东启西、联南接北的综合枢纽地位日益凸显。

三明沙县机场通有两条道路,一条是连接205国道的空港路,通往国道约4公里,通往动车三明北站约7.5公里;另一条是机场高速连接线(2016年上半年通车),长3.11公里,至三明城区约20分钟,至南平城区约30分钟。

机场开通后,除自驾至机场外还有以下几种交通方式可到达机场。

城市公交方面:

(一)三明市区—三明沙县机场

线路编号:K103路(机场公交快线)

线路走向:三明宾馆站(天元国际大酒店)发车,途经江滨路、五路大桥,停靠梅园国际站,经列东街、快速通道、洋坊、明光大桥至三明沙县机场。返程原路返回至梅园国际站—沿东新五路、新市北路至三明宾馆站(天元国际)。

(二)沙县城区—三明沙县机场

线路1:16路

线路走向:三明动车北站发车,线路停靠进站大道站、洋坊站、汽车城站、金古管委会站、古县村站至三明沙县机场。

线路2:3路

线路走向:由沙县意境天城站发车,线路停靠虎岭路口站、县法院站、北门站、建国市场站、实验小学站、金鼎城站、府前广场站、铁门站、水南站、凤凰山站、索桥南站、翠绿山庄站、沙阳乐园站、中医院站、虬江办事处站、洋坊站、汽车城站、金古管委会站、古县村站至三明沙县机场

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