美国联合航空

美国联合航空公司(United Airlines，简称“美联航”，又称“联合航空”)是美国一家大型航空公司。美国联合航空公司总部位于美国伊利诺伊州芝加哥市郊，邻近其主要枢纽机场芝加哥奥黑尔国际机场。美联航是星空联盟(Star Alliance)的创始成员之一。

2011年11月30日，美联航与美国大陆航空达成合并协议，双方的合并程序逐步进行，两家公司先后在均有业务的机场进行航站柜台、登机位等地勤服务的搬迁整合和标志更换。同时，联合航空“红地毯贵宾室”(Red Carpet Club)与大陆航空贵宾室(Presidents Club)合并成为联合航空贵宾室(United Club)。2012年3月3日，美国大陆航空的飞行常客奖励计划“翼通天下”(OnePass)并入美联航“前程万里”(MileagePlus)计划，大陆航空品牌也在同日起正式消失。

公司历史:

美国联合航空公司成立于1926年，当时的身份是作为4家航空公司的管理公司(这些公司都成立于1926或1927

主要是在美国内交付邮件。这4家公司是波音航空运输公司、太平洋航空运输公司、国家航空运输公司和瓦尼航空公司。联合航空公司是UAL股份公司的主要子公司。

1994年大多数联合航空公司的雇员购买了公司55%的股份，交换条件是对工资和福利等作出让步，这使得联合航空公司成为世界上最大的大多数股份由雇员拥有的航空公司。该公司还在美国西海岸开始了低成本的联合穿梭公司的运营。联合航空公司的航线网覆盖全球，每天运营2200多个航班飞往30个国家的139个目的港。

联合航空公司是包括汉莎航空公司、北欧航空公司、泰国国际航空公司、加拿大航空公司和瓦力格航空公司的星空联盟集团的成员。通过相互参与各自的常旅客计划，旅客可以享受到里程累积，共用候机楼休息室和简化

美联航星空联盟涂装客机办理登记手续。

子公司是联合穿梭公司、伽利略订座系统，持股38%，阿波罗旅行社。与三家美国地区航空公司签有提供客源协议，它们以“United Express”的名称运营。

企业文化：由于飞达许多不同国家，公司十分注重不同文化的融合，及不同种族人的融合。公司聘用了许多少数族裔，聘用了许多外国服务人员。公司要为旅客提供尊重，礼貌，诚实的服务。

员工情况：由于公司员工来自不同国家，因此公司在员工培训方面注意采用不同的方式方法，但要遵循“尊重”的原则。

联合航空曾于2002年12月9日向美国政府申请美国法令第11章破产保护，并于2006年2月1日脱离破产保护，这是历史上最大以及历时最长的航空公司破产保护案件。

1910

建立航空邮件运输服务公司，开始航空邮件运输。

1911

拥有了第一条固定航线

1926

开始客运，也标志着联合航空的成立。

1934

70 多年前，Walter T. Varney 及其合作伙伴 Louis Mueller 共同创建了美国大陆航空公司，当时命名为 Varney Speed Lines。1934 年 7 月 15 日，美国大陆航空 (Varney Speed Lines) 的首航从科罗拉多州普韦布洛起飞，前往德克萨斯州厄尔巴索，中途在拉斯维加斯、新墨西哥州圣达菲和阿尔布开克停留，全程 530 英里。同年，Varney 将公司交给 Mueller 管理。

Mueller 将新公司 40% 的股份出售给 Robert F. Six，Robert F. Six 领导了公司 40 多年。

1937 年7月1日

Robert F. Six 将公司更名为美国大陆航空公司。

1937年10月

Robert F. Six 将美国大陆航空总部从厄尔巴索迁到丹佛。

20 世纪40年代

二战期间，美国大陆航空建立了丹佛改造中心，帮助美军改造了 B-17 飞行堡垒和 B-29 超级堡垒。

1953 年12月

美国大陆航空与 Pioneer Airlines 签署了合并协议，向其不断增长的航线图中新添了德克萨斯州和新墨西哥州的 16 座城市。

1957年

美国大陆航空为从芝加哥到洛杉矶的第一条主航线举行了庆祝仪式。

1959年6月8日

美国大陆航空首架喷气式飞机(波音 707-120)投入运营。为维护其小型机群，美国大陆航空开发了一个创新的“渐进式维护”计划，使 707 机群能够进行每周七天，每天 16 小时的飞行。

美国大陆航空在 1968 年启用了一个新的公司形象标识，该标识是一个呈黄红橙三色代表飞行云的椭圆形徽章。

1963年7月

美国大陆航空将总部迁至洛杉矶。越战期间，美国大陆航空曾运送美军到东方战区。

美联航新涂装B747-4001968年

美国大陆航空在战争期间的太平洋飞行经历致使密克罗尼西亚航空得以组建。727-100(绰号 Ju Ju)飞机从塞班岛飞往火奴鲁鲁，中途停留七次，初次飞行就超过了 4,000 英里里程。

1970年6月26日

美国大陆航空启用首架宽体机型，波音 747。

1976年-1977年

在 20 世纪 70 年代，美国大陆航空的航线图获得巨大扩张。1976 年 8 月，美国大陆航空授权密克罗尼西亚航空开通往返于塞班岛和日本之间的航线。1977 年，美国总统卡特批准了洛杉矶至新西兰和澳大利亚的新航线，这对美国大陆航空而言，是最重要的一次扩张。

1978 年

1978 年航空业陷入管理混乱，美国大陆航空经历了超过十年之久的动荡期。

1982年10月31日

美国大陆航空并入 Frank Lorenzo 领导的德克萨斯国际(保留美国大陆航空名称)，通过由 112 架飞机组成的机群提供飞往四大陆的航班(北美、南美、亚洲和澳大利亚)。1983 年 9 月 23 日根据《美国联邦破产法》第十一章，美国大陆航空提出重组申请。公司立即开展重建工作，截至 1984 年底，美国大陆航空实现了 5 千万美元的盈利。

1985年4月28日

开通从纽瓦克和休斯顿飞往伦敦的直达航班。之后又增加了巴黎、法兰克福、马德里和慕尼黑。

1986年6月30日

美国大陆航空从破产中恢复。

1987年2月1日

与 Frontier、People Express 和纽约航空合并，成为美国第三大航空公司。1987 年 6 月制定了 OnePass 常旅客计划。

1988年10月4日

与北欧航空(SAS) 共同形成了全球首个航空联盟。

以上就是小编对美国联合航空公司的基本介绍，希望能帮助到需要出国的朋友，了解下基本的航空公司情况，祝大家出行愉快!