南洋机场

盐城南洋国际机场位于江苏省盐城市亭湖区南洋镇境内，距市中心直线距离约8.3公里，并和宁盐、连盐、淮盐、盐通等高速公路连接。

2000年3月29日盐城南洋国际机场正式通航，飞行跑道长2200米，飞行区等级为4C，设计年旅客吞吐量30万人次。[1]

2009年4月，盐城南洋机场成功晋级国家一类航空开放口岸，成为江苏省继南京禄口国际机场后第二家一类航空口岸。[1] 目前已开通盐城至北京、广州、台北、香港和首尔等地国内和国际(地区)航班。

盐城南洋机场布局合理，设备先进，功能完备，可保障波音737、空客320、麦道82等中型以下客机全载起降，通过多次改扩建，年客货吞吐能力分别达35万人次和1.5万吨，具有开放口岸区位优势和立体交通网络优势。

为加快口岸开放进程，更好地服务地方经济社会发展，2007年8月，盐城市委、市政府决定投入1.6亿元，全面启动盐城机场一类口岸工程建设，扩建国际候机楼8760㎡，扩建后候机楼面积达13100㎡;新建海关商检综合办公楼7448㎡;新建边防小区9800㎡;新建国际货运仓库2800㎡，同时建设消防水池、泵房、车库、食堂、训练场地、污水处理站等附属设施。2008年12月25日，盐城机场一类口岸对外开放通过国家验收。

2007年7月4日，国务院批准盐城航空口岸对外国籍飞机开放。盐城市委、市政府将口岸工程作为改善盐城投资环境，提升对外开放度的重要战略举措，于2007年8月决定投入2亿元，全面启动盐城南洋机场一类口岸建设工程。新扩国际候机楼8760平方米，改扩建以后候机楼面积达13100平方米;新建联检综合办公楼7448平方米;新建边防小区9800平方米;新建国际货运仓库2800平方米。同时，建设消防水池、泵房、车库、食堂、训练场地、污水处理站，改造优化站区道路、绿化、亮化等附属设施，工程总投资约2亿元。一类口岸建设工程主体任务按期完成。

2008年6月6日，南洋机场一类口岸通过省口岸办组织的口岸开放省级预验收;12月25日，通过国家口岸办组织的国家验收;12月26日，候机楼改造和货运仓库工程通过民航华东局组织的行业验收。

2009年2月21日，中国人民解放军总参谋部批准盐城南洋机场对外籍飞机开放，同时批准新辟国际航线。

盐城南洋机场，成为江苏省继南京禄口机场之后，对外籍飞机开放的又一空港口岸。

2009年4月9日，盐城航空口岸正式对外开放。这意味着经济欠发达的盐城，对外开放的水平又上了一个新台阶!

盐城民航站成立后，独立运营的航班于2000年3月29日正式通航。

2007年6月，盐城民航启动与国航“天天飞”合作谈判工作。经过近一年10多次反复沟通协调，盐城至北京航班于2008年3月30日实现“天天飞”，极大地方便了公务、商务出行。