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汉莎航空

汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”,通常简称为汉莎航空,“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。汉莎航空是德国最大的航空公司,也... 更多>>

汉莎航空概况
名称:
汉莎航空
官网网址:
www.egouz.com
总部地址:
德国科隆
成立时间:
1926年
公司口号:
不详
外文名:
Deutsche Lufthansa
年营业额:
不详
公司性质:
国有企业
IATA代码:
LH
经营范围:
航空服务

汉莎航空其德文原意是指“空中的汉莎”,通常简称为汉莎航空,“汉莎”源自13至15世纪北德地区强大的商业联盟汉莎同盟。德国汉莎航空的客运和货运服务的经营中心位于法兰克福。汉莎航空是德国最大的航空公司,也是德国的国家航空公司(Flag Carrier)。前身创立于1926年,于1955年开始正式运营。

德国汉莎航空股份公司(德文:Deutsche Lufthansa AG)母公司是德国汉莎航空集团(Lufthansa)。瑞士国际航空公司(Swiss International Air Lines)亦隶属德国汉莎航空集团。汉莎航空的核心业务是经营定期的国内及国际客运和货运航班。飞行网络遍布全球450多个航空目的港,除航空运输外,汉莎航空还向客户提供一系列的整体服务方案。

2014年12月17日,欧盟批准了汉莎航空公司将其IT基础设施部门出售给美国国际商用机器公司的交易。

汉莎航空公司是德意志联邦共和国最大的国际航空公司。质量和创新、安全和可靠永远都是汉莎航空公司的特色。汉莎航空的核心业务是经营定期的国内及国际客运和货运航班。汉莎航空已发展成为全球航空业领导者和成功的航空集团。汉莎航空拥有六个战略服务领域,包括客运、地勤、飞机维修(飞机维护、修理和大修(MRO))、航空餐食、旅游和IT服务。在全球拥有海外子公司及附属机构。航线遍及全球六大洲。汉莎航班服务全球190余个目的地,其中包括亚太地区20多个门户城市。

德国汉莎航空公司集团是一个全球性的公司。本集团经营五大业务板块,每个致力于高品质标准。五个业务组成是客运航空业、物流、MRO、餐饮和IT服务。他们在行业中发挥主导作用。德国汉莎航空公司集团共包括400多家子公司和联营公司。

德国汉莎航空公司执行董事会由四名成员组成的母公司作为。执行局是负责管理本集团确定的战略,并确保在其价值可持续增长。监事会任命,并建议执行局和监控其活动。德国汉莎航空公司以及个别业务分部各自负责他们的业务成果。他们可监督自己的监事会,集团执行委员会的成员和高级管理人员。在德国汉莎航空公司中,最重要的是质量和创新,安全性和可靠性等属性。德国汉莎航空公司的战略定位,营运及财务和起伏的经济谈判。德国汉莎航空公司的企业战略是为了创造可持续发展的价值,并表示德国汉莎航空公司对股东价值的承诺。德国汉莎航空公司优先重视盈利能力的大小。

集团旗下拥有“汉莎”和其它品牌,1997年,汉莎航空与其它四家世界顶级航空公司成立了全球第一个航空联盟-“星空联盟”。今天,“星空联盟”已成为全球最大的航空联盟,拥有14家成员航空公司,每天提供11,000个航班飞往124个国家的729个航空目的港。得益于“星空联盟”的全球飞行网络,汉莎航空不仅为乘客提供畅顺便捷的飞行服务,也为乘客奉上灵活的旅行选择。

汉莎航空的总部设于北威州科隆,枢纽机场则为法兰克福机场。运营基地称为“汉莎航空中心”,飞行员、地勤人员和空乘人员均主要基于法兰克福。德国政府在1997年以前持有汉莎航空35.68%的股份,目前则由私人投资者控股(88.52%)。汉莎航空在1997年成为星空联盟的创始成员。目前在146个国家有117,000名员工。2010年汉莎航空承载旅客量超过9000万。

汉莎航空的历史可追溯自1926年。当时Deutsher Aero Lloyd与Junkers Luftverkehr AG两家航空公司正式合并,于1926年在德国柏林正式成立Deutsche Luft Hansa AG。1933年,Deutsche Luft Hansa AG正式改名:“Lufthansa”。汉莎航空的历史与德意志第三帝国建立和1945年的覆灭息息相关。随着1945年第二次世界大战的结束,德国战败,汉莎随即于同年停航,汉莎航空的历史也随之告一段落。包括汉莎航空在内的数间德国企业都被盟军视为德国纳粹党的帮凶,因此希望让后人淡化其以往的历史。

1950年代,汉莎航空重建。最开始的名字是“航空股份公司”(Aktiengesellschaft für Luftverkehrsbedarf,缩写:Luft AG),1955年4月1日恢复使用“德国汉莎航空股份公司”的名称。此后,汉莎航空公司的客运、货运业务得到迅速的发展。德国汉莎航空公司已经成为世界上著名的国际航空公司之一。

德国汉莎航空官方立场是该公司创建于1955年,而不是1926年,因而汉莎航空于2005年4月1日庆祝其创建50周年。

1958年,汉莎航空订购了四架波音707,并于1960年3月开通首个使用喷气式飞机执行的航班,由法兰克福飞往纽约。此后,波音720亦加入汉莎机队。1961年2月,汉莎航空开通香港、东京航线,将航线网络扩展至远东,次年开通拉各斯以及约翰内斯堡航点。

1964年,汉莎航空购入波音727,同年5月开通法兰克福飞往东京的北极航线。1965年2月,汉莎航空订购21架波音737,这些飞机于1968年开始交付使用,汉莎航空也因此成为波音737的启动用户。汉莎航空也是波音737-100仅有的四个用户之一(另三个分别是NASA、马来亚航空和哥伦比亚航空)。

1970年4月26日,汉莎航空将波音747投入运营,这标志着汉莎航空宽体时代的开始。此后,汉莎航空引进更多的波音747-200,并在1972年成为首家使用波音747货机的航空公司,此外亦陆续引进了麦道DC-10和空中客车A300。1979年,汉莎航空与瑞士航空成为空中客车A310的启动用户。次年,汉莎航空开通法兰克福飞往北京的航班[4] 。

汉莎航空在1980年代中期启动机队更新计划,于1985年订购7架空中客车A300-600,15架A320和十架波音737-300,并于1987年至1992年接收这些飞机。1988年,汉莎航空更新其企业形象,机身涂装也发生变化。一年后,汉莎航空开始引进波音747-400,成为该机型的主要用户之一。

1990年10月28日,随着两德统一,柏林再次成为汉莎航空的目的地。三年后,汉莎订购的空中客车A340(-200和-300)投入运营,而汉莎机队内的DC-10则陆续退役。1997年5月18日,汉莎航空与北欧航空、泰国国际航空、加拿大航空、联合航空组建星空联盟。2001年12月6日,汉莎航空宣布订购15架空中客车A380。

而在911事件后,汉莎航空虽有亏损,但并未裁员。四年后,汉莎航空收购瑞士国际航空,后者于2006年加入星空联盟。

汉莎于2000年代继续更新机队,空中客车A340-600于2003年加入汉莎机队。2006年12月6日,汉莎航空宣布订购20架波音747-8,成为747-8客机的启动用户,第一架于2012年4月底交付使用,并重新使用曾在汉莎第一架波音747-100上使用的注册编号。汉莎航空亦是欧洲第二间使用A380的航空公司(第一间为法国航空),其首架A380在2010年5月19日交付。

汉莎航空公司欧洲目的地包括德国境内及以下城市:

阿姆斯特丹、雅典、巴赛罗纳、伯明翰、比尔堡、波洛尼亚、布鲁塞尔、巴赛尔、布达佩斯、布加勒斯特、哥本哈根、都柏林、爱丁堡、

佛罗伦萨、格拉兹、日内瓦、赫尔辛基、伊斯坦布尔、里斯本、莫斯科、林茨、伦敦、里昂、马德里、曼彻斯特、米兰、尼斯、波尔图、

奥斯陆、巴黎、布拉格、罗马、萨罗尼奇、索非亚、斯德哥尔摩、萨尔茨堡、都灵、威尼斯、瓦伦西亚、维也那、维罗纳、维罗纳、华沙、

萨格勒布、苏黎士、卡萨布兰卡、马耳他、突尼斯、拉纳卡

汉莎航空是中国市场上最大的欧洲航空公司,拥有中欧航线上最频繁的直飞航班,每周多个直飞航班覆盖中国多个城市北京、上海、香港、南京、青岛、沈阳等。