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公司网站: www.iranair.com

联系电话:4000一999-367

伊朗航空

1946年,一群商人成立伊朗第一家航空公司-伊朗航空公司(Iranian Airways)。954年,民营航空公司的波斯航空服务(PAS)成立,最初只经营货运,1961年Iranian Airways... 更多>>

伊朗航空概况
名称:
伊朗航空
官网网址:
www.iranair.com
总部地址:
德黑兰
成立时间:
1946年
公司口号:
不详
外文名:
IranAir
年营业额:
不详
公司性质:
国企
IATA代码:
IR
经营范围:
航空客运

1946年,一群商人成立伊朗第一家航空公司-伊朗航空公司(Iranian Airways)。954年,民营航空公司的波斯航空服务(PAS)成立,最初只经营货运,1961年Iranian Airways与Persian Airways合并且国营化成为伊朗航空公司。

在伊朗革命之前,伊朗与美国关系良好,在那时买进多架新飞机,并且扩展航线。但在1979年伊朗革命后,与美国交恶,遭受经济制裁,所以难以再买到西方(尤其是美国)的新飞机,因此现今伊朗航空的机队普遍高龄化。只从欧洲购进空中客车新旧飞机以及福克100等飞机,也是极少数仍有操作波音747SP的航空公司,伊朗航空将订购俄制图波列夫204型飞机35架。伊朗航空舰队包括由最初的道格拉斯DC - 3,发展到后来道格拉斯DC - 4以及维克斯子爵飞机。

在1946年,一群商人为成立伊朗第一航空公司的名义下成立了伊朗航空公司。业务覆盖国内区域客运和货运服务,以及每周一次到欧洲的货运服务。机队包括DC - 3,DC - 4客机,还有少量的维克斯子爵飞机。1954年,民营航空公司的波斯航空服务成立,最初只经营货运服务,其次是伊朗主要城市之间的客运业务。 1960年,波斯航空开始增加一些欧洲的目的地,包括日内瓦,巴黎,布鲁塞尔和伦敦,用道DC - 7C客机飞向。

在1962年2月24日,伊朗航空公司和PAS合并组建伊朗国家航空公司,称为伊朗航空公司。这是作为一个公共部门的合资企业,使用的飞机是DC - 3 ,DC - 6和维克斯子爵。在1964年成为国际航空运输协会会员。

1965年,伊朗航空公司接收了其第一喷气飞机,波音727-100 ,随后在1971年接收波音737客机,在1974年开始接收3个型号的波音747 (747-100,200和SP )。到20世纪70年代中期,提供欧洲航班服务(仅伦敦就有每周30多个航班) 。

1972年10月8日,伊朗航空公司打算向英国订购两架协和式超音速客机。这项订单在1980年4月随着伊朗革命发生后取消。

1975年5月29日,伊朗航空开设了德黑兰到纽约市的航班,使用波音707客机,中途在伦敦希思罗机场停留。此后不久,这条航线改成直飞航班使用波音747SP客机。随着这次飞行,伊朗航空公司创造了直飞新世界纪录,长途飞行12小时15分钟,9867公里-(5328海里)。 1978年,空中客车公司获得6架A300B2k飞机合同,伊朗航空用于国内干线和繁忙的地区航线。到年底,伊朗航空到达31个国际目的地,从纽约市到北京和东京。并且指定了计划使用747SP飞向洛杉矶和悉尼。

到1970年代末期,伊朗航空是增长最快的航空公司之一,盈利良好。 1976年,伊朗航空是仅次于澳洲,作为世界上最安全的航空公司,已经连续安全飞行了10年。

伊朗革命在1979年2月爆发,伊朗航空公司开始重组其国际业务,停止了一切的国际目的地。德黑兰被指定为唯一的官方门户机场,而设拉子可作为候补。所有其他伊朗城市失去了他们的国际地位。然而近年来,许多伊朗的主要城市的机场已重新恢复国际地位。这些机场有航班前往伊朗其他主要城市和区域内其它国家。

1979年11月7日是最后一个航班从德黑兰到纽约市的航班,11月8日美国政府开设向伊朗禁运。随后波音747SP执行欧洲和亚洲的航线。 1980年,6架空中客车A300 - B2K加入机队。

在两伊战争期间,伊朗航空公司的国内和国际航班经常取消和不正常晚点。这一直持续到1988年8月停火协议开始生效时。

1990年,6架福克100飞机加入机队。 2001年,该公司收购了六架二手空中客车A310飞机,因为美国当局的封锁计划取消了购买任何新的空中客车A330客机。 2005年,从奥林匹克航空公司购买了空中客车A300 - 600飞机。随着局势日益紧张,美国与伊朗政府,拒绝提供配件更新伊朗客机机队。然而一项新的协议达成,美国允许伊朗航空公司更新其机队。目前伊朗航空为政府所有,拥有7500名员工。

目前承运伊朗航空公司航班的机场有德黑兰梅赫拉巴德国际机场(THR)和伊玛目·霍梅尼国际机场(IKA)。